Le groupe Dangote confirme la construction d’une méga-raffinerie de 700 000 barils par jour à Lamu, au Kenya. Un projet stratégique qui pourrait redessiner durablement la carte énergétique de l’Afrique de l’Est.
L’Afrique de l’Est s’apprête à vivre l’une des plus importantes révolutions industrielles de son histoire récente. Après plusieurs mois de spéculations entre le Kenya et la Tanzanie, le groupe du milliardaire nigérian Aliko Dangote a finalement levé le voile sur le choix définitif de l’implantation de sa future méga-raffinerie : ce sera à Lamu, sur la côte kenyane.
Avec une capacité annoncée de 700 000 barils de pétrole par jour, cette infrastructure deviendra la plus importante raffinerie d’Afrique de l’Est. Au-delà de ses dimensions impressionnantes, elle symbolise surtout l’ambition grandissante du continent de transformer lui-même ses ressources énergétiques, plutôt que de continuer à dépendre des importations de produits pétroliers raffinés.
Le projet s’inscrit dans la stratégie d’expansion du groupe Dangote, déjà propriétaire de la gigantesque raffinerie de Lekki, au Nigeria, entrée en exploitation en 2024 et considérée comme la plus grande raffinerie à train unique au monde. L’objectif est désormais clair : bâtir un réseau de capacités de raffinage capables d’alimenter les principaux marchés africains et de renforcer la souveraineté énergétique du continent.
Selon les responsables du groupe, les travaux devraient s’étendre sur environ trente mois. Les études techniques et les analyses du site ont déjà commencé, signe que le projet est désormais entré dans sa phase opérationnelle. Son financement reposera sur un mélange de ressources propres, d’émissions obligataires et d’une future introduction en Bourse, une stratégie destinée à mobiliser les capitaux nécessaires à un investissement qui pourrait atteindre plusieurs dizaines de milliards de dollars.
Le choix de Lamu n’est pas anodin. Située sur l’océan Indien, cette ville portuaire offre un accès stratégique aux marchés de l’Afrique de l’Est. Depuis cette plateforme, les produits raffinés pourront approvisionner non seulement le Kenya, mais également des pays voisins tels que l’Ouganda, le Rwanda, le Soudan du Sud ou encore certaines régions de la Tanzanie et de l’Éthiopie, réduisant considérablement la dépendance régionale aux importations venues d’Asie ou du Moyen-Orient.
La décision met également fin à la compétition engagée entre Nairobi et Dodoma. La Tanzanie figurait parmi les principaux candidats pour accueillir cette infrastructure stratégique. Après plusieurs échanges avec les autorités tanzaniennes, Dangote a finalement privilégié le Kenya en raison de considérations techniques, logistiques et commerciales. Le groupe a toutefois invité la Tanzanie à participer au projet, laissant entrevoir une coopération régionale autour de cette future plateforme énergétique.
Au-delà des retombées économiques attendues — création de milliers d’emplois, développement des infrastructures portuaires et stimulation des activités industrielles — cette raffinerie pourrait profondément modifier les équilibres énergétiques africains. Dans un contexte où les fluctuations des prix internationaux fragilisent les économies du continent, disposer d’une capacité locale de raffinage constitue un levier majeur de souveraineté économique.
Avec ce nouveau chantier, Aliko Dangote confirme son ambition de faire émerger une industrie pétrolière africaine capable de rivaliser avec les grands acteurs mondiaux. Après avoir transformé le paysage énergétique de l’Afrique de l’Ouest, le magnat nigérian s’attaque désormais à l’Afrique de l’Est, dans une offensive industrielle qui pourrait marquer une nouvelle étape de l’intégration économique du continent.
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Reve NGOUL-ALY
