Le secteur aérien gabonais entre dans une nouvelle phase fiscale. Une redevance API/PNR de 30 dollars américains par passager, soit environ 18 000 FCFA par trajet, vient d’être instaurée, selon des dispositions publiées au Journal officiel le 19 juin 2026, rapporte direcinfosgabon.
Cette charge s’applique à tout voyageur empruntant un vol commercial au départ ou à destination des aéroports internationaux du pays. Intégrée directement au prix du billet, elle a un impact mécanique sur le coût final du transport aérien.
Concrètement, un aller-retour se voit alourdi de 60 dollars supplémentaires, soit près de 36 000 FCFA, indépendamment des taxes déjà en vigueur. Cette redevance s’ajoute à une révision de la taxe de sûreté, dont les nouveaux montants s’établissent à 6 000 FCFA pour les vols domestiques, 16 000 FCFA pour la zone CEMAC et 22 000 FCFA pour les vols internationaux.
Cette évolution tarifaire survient alors que les autorités affichent des ambitions de développement du transport aérien et de consolidation de la compagnie nationale Fly Gabon. L’effet cumulé de ces différentes redevances pourrait toutefois peser sur la compétitivité du marché, tant au niveau domestique que régional.
La taxe API/PNR doit permettre de financer les dispositifs de contrôle et de sécurité aux frontières, en particulier le traitement préalable des données passagers. Mais elle accentue dans le même temps la pression sur la structure de coûts supportée par les usagers comme par les opérateurs aériens.
Pour les acteurs du secteur, l’enjeu réside désormais dans l’équilibre à trouver entre impératifs sécuritaires et accessibilité économique du transport aérien. L’accumulation des charges fait craindre un ralentissement de la demande intérieure et une perte d’attractivité pour le hub aérien national.
Cette nouvelle redevance se présente ainsi comme un levier budgétaire à double tranchant : un outil de financement des infrastructures de sécurité, mais aussi un facteur potentiel de renchérissement structurel du transport aérien au Gabon.
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M.KOYA
