Le gouvernement gabonais déploie une nouvelle stratégie contre la vie chère. Logistique, contrôle, investissements et commerce : les mesures adoptées le 25 juin 2026.
Pour lutter durablement contre la vie chère, le gouvernement gabonais choisit désormais d’agir à la source plutôt que de se limiter au contrôle des prix sur les étals. C’est l’un des principaux enseignements du Conseil des ministres du 25 juin 2026, au cours duquel plusieurs réformes structurelles ont été adoptées afin de réduire les coûts qui pèsent sur les consommateurs.
La nouvelle approche repose sur un constat simple : les prix élevés ne trouvent pas uniquement leur origine dans les marchés, mais tout au long de la chaîne d’approvisionnement, depuis le transport des marchandises jusqu’à leur distribution.
Parmi les mesures phares figure la création de la Compagnie Nationale de Navigation Intérieure et Internationale (CNNII). Selon le gouvernement, cette nouvelle société publique doit renforcer la souveraineté logistique du pays tout en réduisant les coûts de transport maritime, fluvial et lagunaire. Une baisse des coûts logistiques devrait mécaniquement contribuer à améliorer l’approvisionnement des populations et à faire reculer les prix de nombreux produits de consommation.
Autre décision majeure : la création des Brigades Mixtes de Contrôle et d’Inspection (BMCI). Placées sous une coordination interministérielle, ces brigades auront pour mission de lutter contre la fraude commerciale, la contrefaçon, les produits non conformes ainsi que les pratiques spéculatives. Leur intervention couvrira les domaines économique, commercial, sanitaire, douanier et de la protection du consommateur.
Le Conseil des ministres a également validé la mise en œuvre de la feuille de route issue des travaux du Haut Conseil pour l’Investissement (HCI). Élaborée à l’issue d’une large concertation réunissant plus de 1 100 acteurs des secteurs public et privé, cette feuille de route prévoit des réformes destinées à améliorer la sécurité juridique des investissements, renforcer la compétitivité logistique, moderniser la gouvernance des établissements publics et faciliter l’accès des PME à la commande publique.
Pour l’exécutif, l’objectif est de créer un environnement économique plus performant, capable de stimuler les investissements, favoriser la création d’emplois et soutenir une croissance génératrice de pouvoir d’achat.
Le Président de la République a par ailleurs demandé au gouvernement de privilégier davantage les importations en provenance des pays africains, notamment pour les produits alimentaires. Cette orientation vise à développer le commerce intra-africain tout en diversifiant les sources d’approvisionnement afin de limiter les tensions sur les prix.
Ces décisions illustrent une évolution de la politique publique contre la vie chère. Plutôt que de concentrer exclusivement les efforts sur les commerçants et les marchés, le gouvernement entend désormais agir sur les facteurs structurels : transport, logistique, concurrence, contrôle des circuits commerciaux et attractivité économique.
Reste désormais l’étape la plus attendue : la mise en œuvre effective de ces réformes. Les autorités ont annoncé la création d’un mécanisme de suivi-évaluation chargé de mesurer les résultats et de veiller au respect du calendrier d’exécution.
Si les mesures produisent les effets attendus, la stratégie gabonaise contre la vie chère pourrait progressivement transformer les conditions d’approvisionnement du marché national et offrir, à terme, un réel soulagement aux ménages.
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REVE NGOUL-ALY
